S5沪嘉高速功能提升工程效果图
S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程7标将于8月30日开钻施工，标志着由城投公路负责建设的S5沪嘉高速功能提升工程全面启动建设。提升后的S5沪嘉高速，通过对主线进行立体化改造，将有效增强通道功能，打破空间阻隔，强化嘉定新城、普陀桃浦和宝山南大核心区两侧地区的交通联系。同时，通过优化调整匝道布局，能更好地支撑沿线地区的发展，更好地服务市民的出行需求。
1988年建成通车的沪嘉高速，是上海联系江苏、上海主城区往返嘉定的重要通道。由于建设年代较早明道配资，全线采取地面敷设形式。随着沿线地区发展的深入，南北通行被沪嘉高速阻隔的矛盾日益突出。
S5沪嘉高速功能提升工程平面图
新民晚报记者获悉，S5沪嘉高速功能提升工程主线高架东起中环路，西至沪嘉高速-嘉闵高架联络线以西，总长9645.52米。地面道路东起真北路，西至尚仁路，总长9139.60米，沿线途经宝山、普陀和嘉定三个行政区。
其中，S5沪嘉高速（中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程7标坐落于嘉定区南翔镇，工程建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、驳岸工程、高架主线附属工程等。
沪嘉主线高速公路将抬升为高架
S5沪嘉高速功能提升工程主线桥梁标准段采用双向6车道规模，部分路段拓展为双向7—10车道。此外，增设了地面辅道，地面辅道采用双向6快2慢车道规模。
为确保工程高效建成，项目团队根据现场条件，通过优化道路纵断面、路基处理等设计方案明道配资，以及采用流态土和固化土等新技术，预计可多消纳建筑渣土39万立方米，大幅减少渣土外运。
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